16.02.2004, 01:34
Nachdem mal irgend jemand geschrieben hatte - finde den Thread nicht mehr - , daß er sich bei der Demontage seiner Spurverbreiterungen den einen oder anderen Bolzen abgerissen hatte, war ich so schlau, und habe meine Gewinde, nicht die Kegelflächen, mit Kupferpaste geschmiert.
Vorige Woche hatte ich ein Rad ab - nicht was Ihr jetzt wieder denkt -
, nach ca 1000km Fahrleistung, und mußte feststellen, daß bei der Spurverbreiterung die Schrauben nicht mehr fest waren. 
Danach sofort alle Räder ab und kontrolliert, aber es war nur bei der Einen der Fall.
Trotzdem habe ich sämtliche Verbreiterungen nochmal demontiert, und die Gewinde entfettet.
Lieber einen Bolzen bei der Demontage abreissen, als daß mich mal ein Rad überholt.
Mehrere erschrockene Grüße Reiner
Vorige Woche hatte ich ein Rad ab - nicht was Ihr jetzt wieder denkt -
, nach ca 1000km Fahrleistung, und mußte feststellen, daß bei der Spurverbreiterung die Schrauben nicht mehr fest waren. Danach sofort alle Räder ab und kontrolliert, aber es war nur bei der Einen der Fall.
Trotzdem habe ich sämtliche Verbreiterungen nochmal demontiert, und die Gewinde entfettet.
Lieber einen Bolzen bei der Demontage abreissen, als daß mich mal ein Rad überholt.
Mehrere erschrockene Grüße Reiner
Wer einen Engel sucht und dabei nur auf die Flügel schaut, könnte leicht eine Gans nach Hause bringen! 
www.hochglanzverdichten-giessen.de
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