19.06.2012, 10:55
Hallo Uwe,
je geringer die Motoröltemperatur, desto besser ist das ganze Leistungsverhalten des Motors und letzten Endes können geringere thermische Belastungen für die Lebensdauer förderlich sein. An der Uni hatte ich mal im 1. Semester das Fach Werkstoffkunde. Ein Material, was ständig sehr hohen Temperaturunterschieden ausgesetzt ist, arbeitet ja in sich und mikroskopisch gesehen können sich allerkleinste Spannungsrisse irgendwann mal negativ auf die Lebensdauer eines Materials auswirken. Ein Motor mag ja sogar 150 °C aushalten können, aber der Werkstoff hat sozusagen ein Gedächnis und so kann das Fass irgendwann mal zum Überlaufen gebracht werden.
Ich finde die Idee mit dem Haubenhalter gut
Gruß Roger
je geringer die Motoröltemperatur, desto besser ist das ganze Leistungsverhalten des Motors und letzten Endes können geringere thermische Belastungen für die Lebensdauer förderlich sein. An der Uni hatte ich mal im 1. Semester das Fach Werkstoffkunde. Ein Material, was ständig sehr hohen Temperaturunterschieden ausgesetzt ist, arbeitet ja in sich und mikroskopisch gesehen können sich allerkleinste Spannungsrisse irgendwann mal negativ auf die Lebensdauer eines Materials auswirken. Ein Motor mag ja sogar 150 °C aushalten können, aber der Werkstoff hat sozusagen ein Gedächnis und so kann das Fass irgendwann mal zum Überlaufen gebracht werden.
Ich finde die Idee mit dem Haubenhalter gut
Gruß Roger