02.07.2012, 21:53
Zitat:Original von rako
Die Geschichte mit der definierten Unwucht u.der ungewuchteten Kurbelwelle ist für mich neu,- wie kann man das Problem neutralisieren ? - ich frag mal ganz blöd:..Aluscheibe wuchten ?
Der LT1 ist vorn intern und hinten extern gewuchtet, d.h. der Aluschwung braucht eine "definierte" Unwucht. Lt. unserem US-Getriebespezi hier in der Nähe sind es 120 g. Die sollten in einer Linie mit der "Zentrierbohrung" am Schwungrad befestigt sein. Ist bei meinem Fidanza-Aluschwung direkt ab Werk dran.
Gruß
Rico
No one here gets out alive ... J.D.M.