von 270->150 kaum Bremswirkung, Bremsflüssigkeitswechsel notwendig?
#12
Patrick,
ich schließe mich meinen Vorrednern an und vermute auch, dass du ein Fading der Bremsbeläge hattest. D.h. die Beläge wurden so heiß, dass sie verschmorten, schmolzen, verglasten, o.ä., so dass die Reibung zwischen ihnen und der Scheibe nicht mehr ausreichte.

Wenn die Belagdicke nur noch wenige Millimeter betrug, dann könnte das auch die Ursache für das Fading sein, denn auf den letzten Millimetern ist bei vielen Belägen eine Übergangsschicht die z.B. den Belag mit der Rückplatte verbindet oder die Quietschen unterbinden soll. Diese Schicht bremst bei hoher Belastung aber nicht gut und kann auch zu vorzeitigem Fading führen.

Bei solchen Geschwindigkeiten reichen die Serienbeläge eventuell nicht mehr aus und du musst Besseres auflegen. Die Frage ist auch, ob du vorne die größeren (Z51: 340 mm) oder die kleineren (330 mm) Scheiben hast.
Gruß, Robert Hallo-gruen

Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")
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