04.10.2012, 11:31
Wenn die Verkabelung noch original ist hast du ein Widerstandskabel zur Spule.
Den extra Widerstand brauchst du dann nicht.
Bei eingeschalteter Zündung solltest du ca 7V an der Spule haben.
Wenn es 11-12V sind ist es nicht gut
Den extra Widerstand brauchst du dann nicht.
Bei eingeschalteter Zündung solltest du ca 7V an der Spule haben.
Wenn es 11-12V sind ist es nicht gut
gruss,
zuendler
zuendler