18.11.2012, 12:23
zuerst mal solltest Du Dir ein Meßgerät zulegen, mit dem Du das Vorhandensein von Strom nachweisen kannst 
Wenn möglich sollten im Lieferumfang Klemmen dabei sein, mit denen Du die Messpole an Steckern o.ä. befestigen kannst
Somit kannst Du dann jedes einzelne Kabel durchmessen.
So ein Meßgerät bietet dann auch die Möglichkeit einer Widerstandsmessung.
Damit kannst Du dann unter anderem Sicherungen oder Glühlampen sicher überprüfen.
Wenn Du dann (im jetztigen Fall durch vergleichen mit der funktionierenden Seite) weisst, welches Kabel das stromführende sein sollte, kannst du je nach Ergebnis gezielt weitersuchen.
Übrigens, lass Abblend- und Fernlicht immer nur sehr kurz gemeinsam brennen, der gesamte Strom läuft über den Schalter und dieser ist nicht wirklich überdimensioniert.
Wenn möglich sollten im Lieferumfang Klemmen dabei sein, mit denen Du die Messpole an Steckern o.ä. befestigen kannst
Somit kannst Du dann jedes einzelne Kabel durchmessen.
So ein Meßgerät bietet dann auch die Möglichkeit einer Widerstandsmessung.
Damit kannst Du dann unter anderem Sicherungen oder Glühlampen sicher überprüfen.
Wenn Du dann (im jetztigen Fall durch vergleichen mit der funktionierenden Seite) weisst, welches Kabel das stromführende sein sollte, kannst du je nach Ergebnis gezielt weitersuchen.
Übrigens, lass Abblend- und Fernlicht immer nur sehr kurz gemeinsam brennen, der gesamte Strom läuft über den Schalter und dieser ist nicht wirklich überdimensioniert.
na gut, wenn ich nicht so schnell fahren darf, wie ich gerne möchte, entgeht dem Finanzminister eben einiges an Mineralölsteuer .... selber schuld 