Probleme mit K&N Luftfilter ohne Abstimmung?

[TurboRoger]

Original von fluthell
Vielleicht bin ich etwas unsensibel, aber ich glaube nicht, dass ich 10 PS mehr oder weniger überhaupt wahrnehmen würde ...

Guten Morgen Franz,
stell dir eine C6 vor, die 10 PS weniger als die versprochenen 400 PS hat und nur 297 km/h anstatt 300 km/h liefe. Mit dieser beschleunigst du dann von 250 km/h nach 290 km/h (mehr soll der Verkehr auf der AB nicht zulassen). Dann benötigst du bis 280 km/h etwa 17 s und bis
290 km/h immerhin schon gut 31 s. Anschließend steigst du in eine andere C6 um, die aber von der Leistung her richtig gut im Futter steht und 10 PS mehr als Werksangabe hat. Diese schaffte folglich eine um 6 km/h höhere Endgeschwindigkeit, also 303 km/h falls der limiter nicht vorher einsetzen würde. Jetzt fährst du wieder auf die Autobahn und beschleunigst von 250 - 290 km/h. Bis 280 km/h würden jetzt nur etwa 14 s vergehen, also 3 s weniger und bis 290 km/h
bräuchtest du lediglich 23 s , also immerhin 8 s weniger. Ich würde behaupten wollen, dass du nach der Probefahrt mit der zweiten Corvette sagen würdest :
" Diese C6 wirkt deutlich agiler ! "


Gruß Roger