16.12.2012, 14:46
Zum Thema 90/180 Grad-Kurbelwelle fällt mir noch ein Beispiel aus den 80igern ein.
Der Lancia Thema 8.32 bekam den Motor des Ferrari 328. Da man damals den Motor irgendwie für eine Limousine fahrbarer machen wollte - damit diese u.a. auch vernünftig im Stadtverkehr bewegt werden kann - wurde die 180 Grad gegen eine 90iger getauscht. Die Charakteristik und auch der Sound waren wie ausgewechselt.
Der Lancia Thema 8.32 bekam den Motor des Ferrari 328. Da man damals den Motor irgendwie für eine Limousine fahrbarer machen wollte - damit diese u.a. auch vernünftig im Stadtverkehr bewegt werden kann - wurde die 180 Grad gegen eine 90iger getauscht. Die Charakteristik und auch der Sound waren wie ausgewechselt.
