C6 Crash Tests
#7
Thomas, bei einer selbsttragenden Blechkarosse ist der ganze Vorderwagen ein Verbund welcher in
sich Aufprallenergie durch Verformung absorbiert, dies sind Rahmenteile im Frontbereich, Frontmaske,
Kotflügel und Radhäuser, alles schon verschweisst. Und vorallem so konstruiert daß sich diese Blechteile
gezielt verformen und auch über A-Säule bzw. Firewall diese Kräfte bis in das Dach abgeleitet werden.
Dieses geniale Konstrukt fehlt bei der Vette. Wird die Vette oberhalb des Rahmens getroffen, dann
stehen dem Aufprall nur Kunststoffkotflügel und Radhäuser entgegen, welche auch noch nur ver-
schraubt sind. Das damit keine Energie vernichtet werden kann leuchtet wohl ein. Ich betone aber noch-
mals, dies trifft nur zu wenn die Vette oberhalb des Rahmens aufprallt.
Übrigens ein Betrieb welcher auch hier im Forum gelistet ist und Vetten in seiner Werkstatt repariert,
sowie Vette Ersatzteile verkauft, sagte mir mal folgendes: Ein starker Mann kann mit blossen Händen
den gesamten Vorderbau einer C5 abreissen, so schwach sind die Schrauben, mit welchen die Teile
befestigt sind! Das ist zwar etwas übertrieben, trifft aber die Sache im Kern. Das lässt einen doch
nachdenklich werden, oder?

Gruss RainerR
RaRo
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Nachrichten in diesem Thema
C6 Crash Tests - von BigMP - 16.12.2012, 19:26
[Kein Betreff] - von Thomas V - 16.12.2012, 21:13
[Kein Betreff] - von BigMP - 16.12.2012, 21:17
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