Nicht Vette, aber Werkstattmurks.

[Wesch]

Hi

Also neue Kette oder eben son Kettenspannernachspanner , entschied mich zu letzterem, da ich dann den Motor nicht zu oeffnen baruche.
140 Euro , verbaut, Kettenspanner wieder voll drin, aber das Klopfen blieb.
Ventile nachgestellt, standen eigentlich nicht schlecht.
Der Krach kam irgendwie von oben, also Ventildeckel runtergebaut und nun sah ich die Beschehrung.
Nockenwellenlager eingeschliffen, Nocken und Kipphebel arg abgeschliffen.
Der schwarze Pfeil zeigt auf Aluaufbau, der vom Lager kommt.
Die gruenen Pfeile zeigen auf Scghleifspuhren, die ich zuerst nicht nachvollziehen konnte, da das Kettenritzel gute 1,5 cm weg war.

MfG. Günther