350er C3 1977 Motor

[zuendler]

beim Zusammenbau eines Motors muss man auf ein paar Kleinigkeiten achten, die später die größten Probleme bis zum totalen Motorschaden führen können.
Darum würde ich das als blutiger Anfänger nur machen, wenn ich jemand dabei hätte ders schonmal gemacht hat.
(bei meinem Ersten Motor den ich gemacht habe, habe ich dich Kopfdichtung falschherum drauf gelegt. Stand nix drauf, hat perfekt gepasst. Aber dadurch war ein Ölkanal verschlossen. Konnte man ja aber nicht sehen wenn die Dichtung oben drauf liegt
Fazit: Nockenwelle hat gefressen, ganzer Zylinderkopf im Ar§ch.)

Bei den neuen Motoren die man da kaufen kann musst du dir im klaren drüber sein, dass diese allerbilligsten 2000$ Versionen nur aus den billigsten Komponenten bestehen.
Ich würde mich lieber in der Mittelklasse umschauen.

Achja, ich habe das Bsp. alten Motor tunen VS neuen Motor kaufen schon durch.
Ich habe mich für den neuen Motor entschieden, vom oberen Preissegment.
Das war etwas teurer als den alten komplett neu zu machen, aber dafür hat er mehr Leistung, und es ist wirklich alles neu aufeinander abgestimmt. Und die Sachen war in 2 Tagen gegessen.
Wenn du den alten Motor überarbeiten lässt dann dauert das Wochen.
Und am Ende kommt vielleicht sowas dabei heraus wie bei einem User hier und die Maschine verbraucht noch mehr Öl als vorher