05.02.2013, 01:49
Zitat:Original von TurboRoger
Wie man sieht ergibt sich ein positiver Effekt insbesondere in den unteren Gängen, weil sich hier das entscheidende reduzierte Trägheitsmoment quadratisch mit der Gesamtübersetzung verändert.
In den unteren Gängen hat man u.U. aber Probleme, die Leistung "auf die Straße" zu bekommen. Mit einer Schwungscheibe mit geringerem Trägheitsmoment wird dieses Problem noch verstärkt.
Eine je nach Fahrzustand vorhandene Tendenz zum Übersteuern wird ebenfalls tendenziell verstärkt. Leichter zu fahren sollte das Auto mit einer leichteren Schwungscheibe also nicht unbedingt werden.
Gruß, Robert 
Zweierlei will der echte Mann: Gefahr und Spiel. Deshalb will er die Corvette, als das gefährlichste Spielzeug.
(frei nach Friedrich Nietzsche in: "Also sprach Zarathustra")

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