Schaltdiagramnn C6Z06 vom Standardgetriebe

[Ralf. P.]

Hallo Jürgen,

du warst schneller.
Ich denke, wie weiter oben schon mal geschrieben, dass hier auch der Sprung zwischen 4. und 5. Gang eine mit Rolle spielt. Die im Forum vorliegenden Vergleiche (von Roger) mit anderen, besser abgestuften Autos in diesen Geschwindigkeitsbereichen zeigen, dass hier noch Reserven liegen.
Das würde dann aber bedeuten, dass man alle Vorwärtsgänge, bis auf den 4. , inklusive der Achsübersetzung ändern müsste. Der 4. Gang geht ja gerade durch und ist damit fix. Dies wiederum ist wirtschaftlich kaum sinnvoll. Dann kann man auch gleich ein Renngetriebe einbauen.





Gruß