20.05.2013, 12:49
Hallo Rainer!
Ja magst schon recht haben :o)). Jedoch ist dein Argument auf Verkaufszahlen von Europa aufgebaut. In den USA gibt es doch ein paar Z06 mehr als hier bei uns ;-). Also Verkaufszahlen sind, sage ich mal gleich. Und die Z06 in den USA haben alle das gleiche "kleine" Problem mit großer Wirkung.
Ein Austauschmotor beim Ferrari 430 kostet über € 40.000.- und Porsche GT3, GT2 wird nicht günstiger sein. Wollte damit nur einen Vergleich anstellen, dass dieses kleine Problem beim LS7 von den Kosten her eine Lapalie darstellt. Und jeder LS7 Besitzer UNBEDINGT seine Ventile asap checken lassen sollte. Mit etwas Geschick kannst es selber machen.
Es gibt bei ALLEN Sportmotoren kapitale Motorschäden (Ferrari brennt gerne)! Bei uns LS Fans sind diese Schäden halt etwas günstiger :o). Wir LS7 Besitzer können eben durch diese kleine präventiv Massnahme alle unseren geliebten LS7 Motor retten. Das gibt ein beruhigendes Gefühl !
@ Zeitbombe: JA, ja, und nochmals ja, wenn man das Problem nicht als solches betrachtet oder ignoriert. Wenn die Köpfe mal gemacht sind, ist alles wieder ok und die Bombe entschärft! Es gibt schon LS 7 Motoren mit 150.000km und mehr.
PS: Es gehen doch alle einmal im Jahr zur Vorsorge-Untersuchung. Warum auch nicht mal mit dem originalen LS7 Motor? Das sollte er schon wert sein.
Gruß
Chris
Ja magst schon recht haben :o)). Jedoch ist dein Argument auf Verkaufszahlen von Europa aufgebaut. In den USA gibt es doch ein paar Z06 mehr als hier bei uns ;-). Also Verkaufszahlen sind, sage ich mal gleich. Und die Z06 in den USA haben alle das gleiche "kleine" Problem mit großer Wirkung.
Ein Austauschmotor beim Ferrari 430 kostet über € 40.000.- und Porsche GT3, GT2 wird nicht günstiger sein. Wollte damit nur einen Vergleich anstellen, dass dieses kleine Problem beim LS7 von den Kosten her eine Lapalie darstellt. Und jeder LS7 Besitzer UNBEDINGT seine Ventile asap checken lassen sollte. Mit etwas Geschick kannst es selber machen.
Es gibt bei ALLEN Sportmotoren kapitale Motorschäden (Ferrari brennt gerne)! Bei uns LS Fans sind diese Schäden halt etwas günstiger :o). Wir LS7 Besitzer können eben durch diese kleine präventiv Massnahme alle unseren geliebten LS7 Motor retten. Das gibt ein beruhigendes Gefühl !
@ Zeitbombe: JA, ja, und nochmals ja, wenn man das Problem nicht als solches betrachtet oder ignoriert. Wenn die Köpfe mal gemacht sind, ist alles wieder ok und die Bombe entschärft! Es gibt schon LS 7 Motoren mit 150.000km und mehr.
PS: Es gehen doch alle einmal im Jahr zur Vorsorge-Untersuchung. Warum auch nicht mal mit dem originalen LS7 Motor? Das sollte er schon wert sein.
Gruß
Chris