LS7 Einlassventil Haarriss

LS7 Einlassventil Haarriss

hakaido
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#21

20.05.2013, 21:16

Zitat:Original von DasPhantom

Zitat:Original von hakaido
Der LS7 ist bedingt eine "Zeitbombe" das muss jedem klar sein der das Problem ignoriert, ABER nur solange bis einmal die Köpfe gemacht wurden. Dann hast einen mörder verlässlichen Rennmotor.
Hallo Chris.
Wie müssen die Zylinderköpfe "gemacht" werden?

Neue Stainless Steel Auslassventile, neue Bronze Ventilführungen, neue Federn, die "alten" Einlassventile poliert und natürlich dann eine Motorreparaturwerkstätte die die neu eingepressten Führungen ordentlich auf das Mass der Ventile reibt und dann danach den Ventilsitz fräst. Köpfe waschen, Zusammenbauen, neue Dichtungen, Montieren. So einfach geht das.

Gruß

Chris

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LS7 Einlassventil Haarriss - von hakaido - 20.05.2013, 00:18

[Kein Betreff] - von KHH - 20.05.2013, 00:45

RE: LS7 Einlassventil Haarriss - von badboy1306 - 20.05.2013, 00:57

[Kein Betreff] - von KHH - 20.05.2013, 01:00

[Kein Betreff] - von badboy1306 - 20.05.2013, 01:16

[Kein Betreff] - von ChrisG - 20.05.2013, 02:22

[Kein Betreff] - von C53 - 20.05.2013, 09:38

[Kein Betreff] - von hakaido - 20.05.2013, 11:03

[Kein Betreff] - von Wutzer - 20.05.2013, 11:31

[Kein Betreff] - von RainerR - 20.05.2013, 12:26

[Kein Betreff] - von JuergenD - 20.05.2013, 12:30

[Kein Betreff] - von RainerR - 20.05.2013, 12:36

[Kein Betreff] - von hakaido - 20.05.2013, 12:49

[Kein Betreff] - von JuergenD - 20.05.2013, 14:01

[Kein Betreff] - von ChrisG - 20.05.2013, 16:49

[Kein Betreff] - von Ridgeback - 20.05.2013, 18:01

[Kein Betreff] - von hakaido - 20.05.2013, 19:03

[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 20.05.2013, 19:40

[Kein Betreff] - von Wutzer - 20.05.2013, 19:47

[Kein Betreff] - von DasPhantom - 20.05.2013, 20:20

[Kein Betreff] - von hakaido - 20.05.2013, 21:16

[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 20.05.2013, 21:19

[Kein Betreff] - von Rüddy - 20.05.2013, 23:01

[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 20.05.2013, 23:09

[Kein Betreff] - von DasPhantom - 20.05.2013, 23:30

[Kein Betreff] - von Wutzer - 20.05.2013, 23:45

[Kein Betreff] - von JuergenD - 20.05.2013, 23:48

[Kein Betreff] - von hakaido - 21.05.2013, 01:27

Update - von hakaido - 21.05.2013, 15:33

[Kein Betreff] - von CCRP - 21.05.2013, 18:26

[Kein Betreff] - von JuergenD - 21.05.2013, 18:54

[Kein Betreff] - von JuergenD - 21.05.2013, 19:02

[Kein Betreff] - von mario makary - 21.05.2013, 19:20

[Kein Betreff] - von CCRP - 21.05.2013, 19:26

LS7 Einlassventil Haarriss - von singapore - 21.05.2013, 19:37

[Kein Betreff] - von Sünder - 21.05.2013, 20:56

[Kein Betreff] - von CCRP - 21.05.2013, 21:08

[Kein Betreff] - von BjörnZ - 21.05.2013, 21:53

[Kein Betreff] - von hakaido - 21.05.2013, 22:00

[Kein Betreff] - von CCRP - 21.05.2013, 22:02

off topic zu Ventilen der C6 Z06 - von Z06DSOM - 22.05.2013, 00:41

[Kein Betreff] - von mario makary - 22.05.2013, 02:31

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[Kein Betreff] - von UncleRobb - 22.05.2013, 21:21

Verschleißgrenze in der Ventilschaftführung - von Z06DSOM - 22.05.2013, 22:13

[Kein Betreff] - von hakaido - 22.05.2013, 22:19

[Kein Betreff] - von jörg - 23.05.2013, 01:06

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[Kein Betreff] - von Goofy - 23.05.2013, 14:31

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[Kein Betreff] - von mario makary - 23.05.2013, 17:20

[Kein Betreff] - von mario makary - 23.05.2013, 17:23

[Kein Betreff] - von mario makary - 23.05.2013, 22:18

[Kein Betreff] - von hakaido - 23.05.2013, 22:40

[Kein Betreff] - von jörg - 24.05.2013, 01:12

[Kein Betreff] - von ttbob_1 - 24.05.2013, 11:41

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