20.05.2013, 23:30
Zitat:Original von hakaidoDankeschön. Uff... Das ist ein recht hoher Aufwand. Ich kenne keine Werkstatt, der ich den Auftrag sorgenfrei erteilte.
Neue Stainless Steel Auslassventile, neue Bronze Ventilführungen, neue Federn, die "alten" Einlassventile poliert und natürlich dann eine Motorreparaturwerkstätte die die neu eingepressten Führungen ordentlich auf das Mass der Ventile reibt und dann danach den Ventilsitz fräst. Köpfe waschen, Zusammenbauen, neue Dichtungen, Montieren. So einfach geht das.
Was kostete das bei einem hochqualifizierten Motoreninstandsetzer in Deutschland?
Gruß,
DasPhantom
DasPhantom