LS7 Einlassventil Haarriss

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Sünder
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#43

22.05.2013, 18:58

Zitat:Original von coolchevy
es betrifft im Prinzip beides, aber Einlassseite ist nicht so gravierend oder fatal wie Auslass.

Das Einlassventil hat Probleme mit der Schaftrauigkeit und das harte Titan arbeitet so die Führungen auf, ausser erhöhten Ölverbrauch später mal hat das aber kaum Auswirkungen oder Fehler zur Folge.

Also beides messen.

Zitat:Original von coolchevy
die Anleitung kann ich gerne zusammenschreiben, kein Hexenwerk und praktizieren wir heir schon sehr lange

Ich wäre dir sehr dankbar, und vieleicht ein paar andere, die jetzt aufgewacht sind, auch.

Hat der LS3 andere Ventile? Und nur deshalb ist dem LS3 die ungenauigkeit egal? oder sind die Führungen da genauer gearbeitet?

Gruß
Christian

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LS7 Einlassventil Haarriss - von hakaido - 20.05.2013, 00:18

[Kein Betreff] - von KHH - 20.05.2013, 00:45

RE: LS7 Einlassventil Haarriss - von badboy1306 - 20.05.2013, 00:57

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Update - von hakaido - 21.05.2013, 15:33

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LS7 Einlassventil Haarriss - von singapore - 21.05.2013, 19:37

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off topic zu Ventilen der C6 Z06 - von Z06DSOM - 22.05.2013, 00:41

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Verschleißgrenze in der Ventilschaftführung - von Z06DSOM - 22.05.2013, 22:13

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