26.04.2004, 00:26
Bei einer C3 würde ich diese akustischen Symptome den Lamellen der Sperren in der Hinterachse zuordnen. Bei altem oder zu wenigem Diff-Öl ( evtl. ohne Zusatz ) tritt das anfänglich auch nur im langsamen Schiebebetrieb auf. Knirschen, schlürfen, knacken - als ob gleich etwas abscherrt. Das tritt anfänglich hauptsächlich bei Kurvenfahrt auf, wenn die Hinterräder unterschiedlich drehen. Auch die Bremsbacken kommen schnell in Verdacht, sind aber meißtens die zusammenbackenden Lamellen.
Kann das für die C4 (- Hinterachse) auch gelten ? Kenne deren Aufbau nicht, daher obiges nur so als Denkanstoss.
Kann das für die C4 (- Hinterachse) auch gelten ? Kenne deren Aufbau nicht, daher obiges nur so als Denkanstoss.
, ....... vette Grüße, Gerd°° °°
