28.06.2013, 21:29
'91er C4, ca. 205tkm, derzeit ist das 4. Getriebe drin. Ein Getriebeölkühler ist irgendwann einmal nachgerüstet worden.
Getriebe Nr. 1 (das Originale) wurde 1997 bei 110tkm bei einem allseits bekannten Münchener Händler gewechselt. Fahrweise? Keine Ahnung.
Getriebe Nr. 2 war 2001 bei ca. 142tkm hinüber. Das war fünf Monate nachdem Ecki das Auto gekauft hatte. Fahrweise? Keine Ahnung.
Getriebe Nr. 3 war 2002 bei 157tkm platt. Da darf man wohl davon ausgehen, dass irgendetwas mit diesem Getriebe nicht soooo weit her war. Fahrweise? Ich glaube der Ecki ist gerne mal flott unterwegs gewesen.![Zwink Zwink](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_wink.gif)
Getriebe Nr. 4, neu aufgebaut und verstärkt vom Jörg Scheffler in Genthin, erfreut sich bester Gesundheit. Fahrweise? Seit 2005 ist eher Cruisin' angesagt.![Zwink Zwink](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_wink.gif)
cu ulf
Getriebe Nr. 1 (das Originale) wurde 1997 bei 110tkm bei einem allseits bekannten Münchener Händler gewechselt. Fahrweise? Keine Ahnung.
Getriebe Nr. 2 war 2001 bei ca. 142tkm hinüber. Das war fünf Monate nachdem Ecki das Auto gekauft hatte. Fahrweise? Keine Ahnung.
Getriebe Nr. 3 war 2002 bei 157tkm platt. Da darf man wohl davon ausgehen, dass irgendetwas mit diesem Getriebe nicht soooo weit her war. Fahrweise? Ich glaube der Ecki ist gerne mal flott unterwegs gewesen.
![Zwink Zwink](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_wink.gif)
Getriebe Nr. 4, neu aufgebaut und verstärkt vom Jörg Scheffler in Genthin, erfreut sich bester Gesundheit. Fahrweise? Seit 2005 ist eher Cruisin' angesagt.
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cu ulf
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