04.05.2004, 14:11
So heute ein neuer Startversuch mit dem gereinigten IAC Ventil.
Für die Reinigung der Bohrung eignet sich besonders die Kupfer und Nylon Bürsten von Kurzwaffen.
Motor läuft wieder perfekt. Mal abwarten ob es nur an dem verdrecktem IAC Ventil lag, dann hätte ich mir die jetzt fast komplett neue Zündanlage sparen können.
An der 90er L98 können auf jeden fall problemlos Kupfer Zündkaben gefahren werden.
Gruss
Raimund
Für die Reinigung der Bohrung eignet sich besonders die Kupfer und Nylon Bürsten von Kurzwaffen.
Motor läuft wieder perfekt. Mal abwarten ob es nur an dem verdrecktem IAC Ventil lag, dann hätte ich mir die jetzt fast komplett neue Zündanlage sparen können.
An der 90er L98 können auf jeden fall problemlos Kupfer Zündkaben gefahren werden.
Gruss
Raimund