Tacho spinnt auf dem Track

[Lemmi]

So, nachdem der Sensor jetzt (bei den Temperaturen. Und es ist sicher temperaturabhängig) ständig ausfiel, habe ich mir bei Molle einen neuen Sensor bestellt. Der Aus- und EInbau ist gar nicht so schlimm, wenn man den Sensor mal gefunden hat.

Nach dem Einbau funktioniert nun aber gar nichts mehr. Ich bin mir fast 100%ig sicher, dass ich nichts falsch angeschlossen habe. Der Stecker ist ja auch nicht falsch anschließbar.

Hat einer eine Ahnung, was ich nun als nächstes Testen kann?

Der Tacho kalibiert sich beim Starten wie gewohnt. Aber bei der Fahrt rührt sich die Tachonadel keinen Millimeter. Auch das HUD steht bei Null. Also kommt kein Signal. Ich halte es für ausgeschlossen, dass nun plötzlich beim Tausch des Sensors irgendeine Welle im Diff gebrochen sein soll. Für mich ist dies nun ein Indiz für ein elektronisches Problem.

Kann man da was durchmessen? Wo sollte denn das Kabel mit dem Signal vorne ankommen? Gibt es da eine Stelle, wo man messen kann, ohne das ganze Armaturenbrett auszubauen?

Viele Grüße

Lemmi