Maßnahmen bei verschlissenen Ventilführungen im LS7-Kopf

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michinator
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#111

27.07.2013, 21:31

Also entweder reden wir nun aneinander vorbei oder alle bisherigen Anleitungen waren falsch bzw unvollständig dumdidum

Fakt ist ich hab den Kolben wie beschrieben komplett nach oben gedreht, dann Kipphebel runter,Feder runter, gemessen, Kipphebel drauf und dann zum nächsten Zylinder.

Und wenn ich mit 30nm die Stehbolzen angezogen habe waren sie auch wieder genau an der selben Stelle fest wie ich sie vorher waren.

Nun erklär mir mal für einen der eher praktisch denkt was sich da verstellt haben sollte wenn sich nichts am Motor bewegt und der Stehbolzen wieder genau so steht wie vorher Frage

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Maßnahmen bei verschlissenen Ventilführungen im LS7-Kopf - von Ridgeback - 13.06.2013, 20:02

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[Kein Betreff] - von hakaido - 26.09.2013, 20:26

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[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 27.09.2013, 18:10

[Kein Betreff] - von ls3simon - 27.09.2013, 18:33

[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 27.09.2013, 18:38

[Kein Betreff] - von Spooner_13 - 27.09.2013, 19:15

[Kein Betreff] - von Spooner_13 - 27.09.2013, 19:29

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[Kein Betreff] - von popeye - 28.09.2013, 16:12

[Kein Betreff] - von Spooner_13 - 28.09.2013, 16:17

[Kein Betreff] - von SAM/CH ZR-1 - 28.09.2013, 16:17

[Kein Betreff] - von romeomustdie11 - 29.09.2013, 13:58

"meldung" ;-) - von schlabbefligger - 29.09.2013, 14:41

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[Kein Betreff] - von hakaido - 01.10.2013, 12:06

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verschlissenen Ventilführungen? - von C6-Güni - 05.10.2013, 21:35

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Sammelklage - von Firemaker - 16.10.2015, 11:10

RE: Sammelklage - von Wutzer - 16.10.2015, 11:29

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