C4 L98 1990 Probleme beim Kaltstart

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Herbert
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#15

09.05.2004, 21:02

Hallo, Raimund!

Bin kein Motorenexperte, aber dieses Kerzenbild habe ich schon mal gesehen. Bei meinem Audi Super 90 in den Siebzigern des letzten Jahrhunderts. Ursache waren damals undichte Ventilschäfte. Die Diagnose war dabei keine Kunst, da die Maschine 4l Öl pro 1000km brauchte und beim Gaswegnehmen aus hohen Drehzahlen blaue Nebelwände erzeugte.

Allerdings waren die Kerzen bei warmgefahrenem Motor nie so nass.

Viel Erfolg bei der Ursachenforschung wünscht

Herbert

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C4 L98 1990 Probleme beim Kaltstart - von Corvette.ZR1 - 03.05.2004, 17:31

[Kein Betreff] - von fsahm - 03.05.2004, 17:54

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RE: C4 L98 1990 Probleme beim Kaltstart - von NOS 1993 - 31.05.2004, 16:12

[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 20.09.2004, 15:56

[Kein Betreff] - von sumsum - 20.09.2004, 16:17

IAC Leerlaufventil - von corvette86 - 20.09.2004, 21:46

[Kein Betreff] - von Eike - 20.09.2004, 22:03

[Kein Betreff] - von mijosch - 20.09.2004, 22:23

Bei mir wars auch das IAC - von Corvspeed - 20.09.2004, 22:36

[Kein Betreff] - von speutz - 20.09.2004, 23:40

[Kein Betreff] - von corvette86 - 21.09.2004, 13:50

[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 21.09.2004, 15:23

[Kein Betreff] - von sumsum - 21.09.2004, 15:35

[Kein Betreff] - von speutz - 22.09.2004, 23:16

[Kein Betreff] - von mijosch - 23.09.2004, 13:47

[Kein Betreff] - von vette1990 - 23.09.2004, 19:02

[Kein Betreff] - von mijosch - 24.09.2004, 14:03

[Kein Betreff] - von vette1990 - 24.09.2004, 16:55

[Kein Betreff] - von mijosch - 24.09.2004, 20:06

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[Kein Betreff] - von Eike - 25.09.2004, 20:44

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[Kein Betreff] - von Corvette.ZR1 - 05.05.2006, 09:23

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