C7 auf dem Dyno-Prüfstand
#17
Der Motor im C63 war bei der Markteinführung natürlich schon kastriert. Man musste sich ja noch Luft für die größeren Modelle lassen, wo der selbe Motor mit ein paar anderen Teilen an der Ansaugung deutlich mehr Leistung bringt.
Ein SL63 Fahrer müsste sich sonst auch doof vorkommen wenn ihm ne C-Klasse davon fährt die nur die Hälfte kostet.
gruss,
zuendler
[Bild: 502-tripower-klein2.gif]
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Nachrichten in diesem Thema
C7 auf dem Dyno-Prüfstand - von Freistaat - 23.08.2013, 00:39
RE: C7 auf dem Dyno-Prüfstand - von MR Shift - 23.08.2013, 11:25
[Kein Betreff] - von ChrisG - 23.08.2013, 22:48
[Kein Betreff] - von popeye - 24.08.2013, 00:48
[Kein Betreff] - von 19Corvette92 - 24.08.2013, 01:04
[Kein Betreff] - von MR Shift - 24.08.2013, 02:00
[Kein Betreff] - von Solstice - 24.08.2013, 08:51
[Kein Betreff] - von MR Shift - 24.08.2013, 12:22
[Kein Betreff] - von man-in-white - 24.08.2013, 12:36
[Kein Betreff] - von Freistaat - 24.08.2013, 12:56
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[Kein Betreff] - von man-in-white - 25.08.2013, 12:37
[Kein Betreff] - von MR Shift - 14.09.2013, 02:12
[Kein Betreff] - von cid - 14.09.2013, 12:34
[Kein Betreff] - von MR Shift - 14.09.2013, 18:24
[Kein Betreff] - von C7 - 14.09.2013, 19:27
[Kein Betreff] - von Sascha117 - 15.09.2013, 16:40

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