Nachdem ich den neuen Kabelbaum schon seit 3 Jahren rumliegen habe, hat mich mein Bruder mit einem 2-tägigen Hilfangebot überredet, dass Ding zu tauschen.
Ich kann nur sagen, es ist eine $ch....arbeit.
Der Kabelbaum ist in Bereiche aufgeteilt, die in Teilen verlegt werden können...dazu gehören der hintere Kabelbaum, Scheinwerferkabelbaum, Motorraum und Dash mit Sicherungskasten.
Am 1. Tag haben wir den hinteren und den Scheinwerferkabelbaum ersetzt...und einen Funktionstest gemacht.
Der 2. Tag war für den Motorraum und das Dash reserviert, wohl wissend, dass da die meisten Überraschungen drin sind.
Fertig ist das noch nicht..., da doch einige Kabelfarben anders sind..., einige Umbauten im Fahrzeug sind...Warnblinkschalter, Scheinwerfer über Relais...und natürlich im alten Kabelbaum einge Frickleien drin waren...da muss man erst einmal nötig von unnötig unterscheiden.
An und für sich sieht das neue Teil echt harmlos aus, wenn's so friedlich da liegt...
Ich kann nur sagen, es ist eine $ch....arbeit.
Der Kabelbaum ist in Bereiche aufgeteilt, die in Teilen verlegt werden können...dazu gehören der hintere Kabelbaum, Scheinwerferkabelbaum, Motorraum und Dash mit Sicherungskasten.
Am 1. Tag haben wir den hinteren und den Scheinwerferkabelbaum ersetzt...und einen Funktionstest gemacht.
Der 2. Tag war für den Motorraum und das Dash reserviert, wohl wissend, dass da die meisten Überraschungen drin sind.
Fertig ist das noch nicht..., da doch einige Kabelfarben anders sind..., einige Umbauten im Fahrzeug sind...Warnblinkschalter, Scheinwerfer über Relais...und natürlich im alten Kabelbaum einge Frickleien drin waren...da muss man erst einmal nötig von unnötig unterscheiden.
An und für sich sieht das neue Teil echt harmlos aus, wenn's so friedlich da liegt...