09.12.2013, 04:23
viele unsichtbare Arbeit, aber Lenksäule ist jetzt teilweise ausgebaut da nächster Schritt ist ganze Zündungelektrik neu machen...
Auf dem Bild ist den Ignition Switch und das Kupplung für Lenkstab, das wird auch gleich ersetzt wenn ich dabei bin
Val habe voll tele und tilt Steering...
Blinkerschalter kombination...
sieht so neuwertig aus dass wahrscheinlich habe es jemand ersetzt in letzte Jahren. Egal muss alles neu sein so wie so.
hier baut sich neues Heizung für Innenraum.
Heizung wird jetzt elektrisch und gesteuert teilweise durch originale Controls (Temperatur). Luft wird durch Alu Schlauchs geleitet an Fenster und in beide Fußräume. Die ganze Vakuumtechnik und Einstellung wird nicht funktionieren. Habe es viel nachgedacht aber da es so wie so nie wirklich funktioniert (war entweder LAVA HOT oder EXTREM WARM je nach Einstellung ohne Klima), so wird es besser - kühlen in Sommer und so - so wärmen in Winter-sollte ich mal es brauchen. Dafür wird den ganzen Innenleben und den Luftkasten in Motorraum umgebaut.
Ich nutze dafür ein Vorwärmungselement aus Land Rover (der hitzt innenraum elektrisch vor den grossem Dieselmotor warm wird).
Auf dem Bild ist den Ignition Switch und das Kupplung für Lenkstab, das wird auch gleich ersetzt wenn ich dabei bin
![[Bild: N1500_preview.jpg]](https://oldtimerchronicle.com/f/fkh/2013_12_Vallerie/N1500_preview.jpg)
Val habe voll tele und tilt Steering...
![[Bild: N1494_preview.jpg]](https://oldtimerchronicle.com/f/fkh/2013_12_Vallerie/N1494_preview.jpg)
Blinkerschalter kombination...
sieht so neuwertig aus dass wahrscheinlich habe es jemand ersetzt in letzte Jahren. Egal muss alles neu sein so wie so.
![[Bild: N1497_preview.jpg]](https://oldtimerchronicle.com/f/fkh/2013_12_Vallerie/N1497_preview.jpg)
hier baut sich neues Heizung für Innenraum.
![[Bild: 4684_preview.jpg]](https://oldtimerchronicle.com/f/fkh/2013_12_Vallerie/4684_preview.jpg)
Heizung wird jetzt elektrisch und gesteuert teilweise durch originale Controls (Temperatur). Luft wird durch Alu Schlauchs geleitet an Fenster und in beide Fußräume. Die ganze Vakuumtechnik und Einstellung wird nicht funktionieren. Habe es viel nachgedacht aber da es so wie so nie wirklich funktioniert (war entweder LAVA HOT oder EXTREM WARM je nach Einstellung ohne Klima), so wird es besser - kühlen in Sommer und so - so wärmen in Winter-sollte ich mal es brauchen. Dafür wird den ganzen Innenleben und den Luftkasten in Motorraum umgebaut.
Ich nutze dafür ein Vorwärmungselement aus Land Rover (der hitzt innenraum elektrisch vor den grossem Dieselmotor warm wird).
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Six smiles per imperial pterodactyl
Proud owner of the 20,7l of combined Chevy Power + 6,9l German/British/Italian Power
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