Corvetteforum Deutschland   ›   Technikforen   ›   C 4 Technikforum   ›   4+3 Overdrive Seilzug

4+3 Overdrive Seilzug
Tommy77
Junior Member
**
Beiträge: 29
Themen: 12
Registriert seit: 06/2009

Ort: Austria
Baureihe: C4 & C5
Baujahr,Farbe: 1984 & 2000 Schwarz

#1
31.12.2013, 16:09
Hallo,

kann mir jemand sagen wie ich den Seilzug vom 4+3 Overdrive einstellen kann.
Getriebe wurde überholt und jetzt kann ich den Rückwärtsgang nicht nutzen da das Lamellenpacket durchrutscht. Am anfang nach dem zusammenbauen ging alles. Am Getriebe kann es normal nicht liegen da alles neu darin ist und am anfang auch der Druck da war. Ich denke das es am Seilzug vom Overdrive liegt.
Nur wie genau stelle ich den ein.

LG. Tommy
  Zitieren


Nachrichten in diesem Thema
4+3 Overdrive Seilzug - von Tommy77 - 31.12.2013, 16:09
[Kein Betreff] - von pancake - 31.12.2013, 18:11
[Kein Betreff] - von Woodpecker61 - 31.12.2013, 18:27
[Kein Betreff] - von Thomas ZR-1 - 01.01.2014, 19:51
[Kein Betreff] - von Tommy77 - 01.01.2014, 22:02
[Kein Betreff] - von mik_master - 04.01.2014, 18:55
[Kein Betreff] - von Tommy77 - 07.01.2014, 15:29
[Kein Betreff] - von mik_master - 20.01.2014, 09:25

Möglicherweise verwandte Themen...
Thema Verfasser Antworten Ansichten Letzter Beitrag
  Seilzug Automatikgetriebe Tauschen bei 91er Vette Zauberer 0 1.799 23.08.2022, 12:38
Letzter Beitrag: Zauberer
  Overdrive Corvette C4 / 1990 Stefan MACK 15 4.908 30.04.2021, 17:23
Letzter Beitrag: ratprof
  Höchstgeschwindigkeit im Overdrive? C4/89 19 12.404 05.07.2020, 14:55
Letzter Beitrag: JR
Smile overdrive grafrainer 11 7.969 01.07.2020, 22:30
Letzter Beitrag: C4/89
  4+3 Getriebe Doug Nash Overdrive Reparatur Funkenfuzzi 17 15.998 04.05.2018, 23:24
Letzter Beitrag: peterberlin

Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 4 Gast/Gäste
Forenübersicht
Technikforen
-- C 1 Technikforum
-- C 2 Technikforum
-- C 3 Technikforum
-- C 4 Technikforum
---- C4 ZR-1 Technikforum
-- C 5 Technikforum
---- C5 Z06-Technikforum
-- C 6 Technikforum
---- C6 Z06-Technikforum
---- C6 ZR1-Technikforum
-- C7 Technikforum
---- C7 Z06 Technikforum
-- C8 Diskussionsforum
-- Tuningforum
-- Allgemeines Technikforum
---- OBD2
Other Vette-Stuff
-- Man sieht sich
---- Nachbetrachtungen
---- Stammtische Deutschland
------ Baden-Württemberg
------ Bayern
------ Berlin/Brandenburg
------ Hessen
------ Nordrhein- Westfalen
------ Niedersachsen/HB/HH
------ Rheinland-Pfalz
------ Sachsen
------ Thüringen
------ Schleswig Holstein
---- Stammtische Österreich
------ Wien / St. Pölten
---- Stammtische Schweiz
------ Ostschweiz/Vorarlberg
------ Treffen Schweiz
-- Jäger & Sammler
-- Vettetalk
---- Reiseberichte
-- Corvette-Bilder der Mitglieder
---- Membervideos
-- Sonstige Schöne Vettepics
---- Corvettevideos
-- Vettelady's Corner
-- Wissenswertes & Kurioses
-- Werkstätten & Händler
-- CORVETTE & Parts - For Sale!
---- laufende Auktionen bei EBAY
---- Transporthilfeforum
---- for sale - Alles ohne Corvette!
-- Wanted !
-- Wer weiß was
---- Fragen vor dem Kauf
-- Paragraphen & Pamphlete
Smalltalk und Forumsschnack
-- Über dieses Forum
---- Teammitteilungen
---- In Memoriam
-- Hallo, ich bin's!
-- Motorsport
-- Off Topic
---- Jux & Dallerei
---- Das Club-Forum
---- Don't feed the troll!
-- Glückwunsch- und Grußforum
-- Bits und Bytes
-- Comic-Forum
-- Das Modellautoforum
-- Testforum
Händlerangebote
-- Info-Forum
-- ACP Euskirchen
-- Dyno-Center
-- KTS American Parts
-- Corvetteproject (Molle)
-- Schmidt Revolution
-- NCRS Central Europe
-- IDP-CORVETTE ( INJA )
-- TIKT Performance Parts
-- BG Sportwagen
-- SPEEDSTYLE
-- V8Lounge
-- AVI Schilling & Wendt Assekuranzmakler
-- Autosalon am Park GmbH
-- NCRS Central Europe
-- Hoffmann Classics
-- CCRP Austria
-- RockAuto.com
-- Stingrays-Shop.com
-- corvetteparts.de