15.02.2014, 22:16
Vom Design, Innenraum usw ist die C7 auf jeden Fall deutlich vorne. 
Wenn mir dann aber auf der AB bei TopSpeed 290km/h die C6 mit 300km/h locker wegzieht oder schon im oberen Bereich, evtl ab 250km/h weil die Übersetzung so unglücklich gewählt ist, dann nützt das alles nichts.
Genau so wird's bei der C7Z06 sein. Wenn die wrklich 150Kg schwerer als die C6Z06 sein sollte, bin ich mal gespannt, wie das auf der Rennstrecke ausgeht.
Das muß man aber alles mal abwarten und am besten selbst erfahren, vorher ist das alles Kaffeesatzleserei oder Geschmackssache, wenn es nur um die Optik oder die Materialien geht.
Wenn man auf die langweiligen Punktbewertungen steht, kauft man sich am besten die automotor und sport und guckt dann wie die die C7 bewerten. Mir bringt das persönlich gar nichts, da ich ja ganz andere Prioritäten habe.
Wenn mir dann aber auf der AB bei TopSpeed 290km/h die C6 mit 300km/h locker wegzieht oder schon im oberen Bereich, evtl ab 250km/h weil die Übersetzung so unglücklich gewählt ist, dann nützt das alles nichts.
Genau so wird's bei der C7Z06 sein. Wenn die wrklich 150Kg schwerer als die C6Z06 sein sollte, bin ich mal gespannt, wie das auf der Rennstrecke ausgeht.
Das muß man aber alles mal abwarten und am besten selbst erfahren, vorher ist das alles Kaffeesatzleserei oder Geschmackssache, wenn es nur um die Optik oder die Materialien geht.
Wenn man auf die langweiligen Punktbewertungen steht, kauft man sich am besten die automotor und sport und guckt dann wie die die C7 bewerten. Mir bringt das persönlich gar nichts, da ich ja ganz andere Prioritäten habe.