04.03.2014, 17:47
Bei mir war damals auch eine Komplettüberholung fällig. Der Schaft ist getauscht und einige andere komponenten auch. Achtung bei dem Antriebsritzel...dashat eine kleine Markierungsbohrung...die muss in Richtung des Verteilerfingerkontaktes montiert sein...
...Ansonsten läuft bei mir eine breakerless Ignition...und die Fliehkraftgewichte sind ebenfalls ersetzt.
Für den Tachoantireb gibt es eine kleine Messing-Anlaufplatte...sieht fasst aus, wie ein Reissnagel...die nimmt die Querkräfte auf, wird aber wohl gerne mal vergessen.
...Ansonsten läuft bei mir eine breakerless Ignition...und die Fliehkraftgewichte sind ebenfalls ersetzt.
Für den Tachoantireb gibt es eine kleine Messing-Anlaufplatte...sieht fasst aus, wie ein Reissnagel...die nimmt die Querkräfte auf, wird aber wohl gerne mal vergessen.