14.03.2014, 19:01
@Thorsten ob und wie gelascht wird hängt vom Fahrtgebiet ,Dauer der Reise und Wetter ab.
Die Arbeiten sind sicher anders auf einer Überfahrt von Dänemark nach Island im Januar als auf einer Fahrt von Genua nach Tunis im August. Bei den Trailern vergessen die Töffel oft Böcke unterzustellen. Die Luftfederung gibt dann sackt dann etwas ab und schon hat man Lose im Zurring. Ist bei einer normalen Überfahrt kein Ding. Wenn es dann aber etwas heftiger zur Sache geht kann da Bewegung reinkommen. Schau einfach mal was die Besatzung so treibt. Bei einer vernünftigen Reederei brauchst da keine Sorge haben. Ist das Autodeck sauber und hell? Liegen Sicherungsgurte bereit? Haben die Leute saubere Arbeitsklamotten ohne Werkzeug o.ä. am Mann? für den Fall der Fälle sollte es eine Transportversicherung geben.
Knut
Die Arbeiten sind sicher anders auf einer Überfahrt von Dänemark nach Island im Januar als auf einer Fahrt von Genua nach Tunis im August. Bei den Trailern vergessen die Töffel oft Böcke unterzustellen. Die Luftfederung gibt dann sackt dann etwas ab und schon hat man Lose im Zurring. Ist bei einer normalen Überfahrt kein Ding. Wenn es dann aber etwas heftiger zur Sache geht kann da Bewegung reinkommen. Schau einfach mal was die Besatzung so treibt. Bei einer vernünftigen Reederei brauchst da keine Sorge haben. Ist das Autodeck sauber und hell? Liegen Sicherungsgurte bereit? Haben die Leute saubere Arbeitsklamotten ohne Werkzeug o.ä. am Mann? für den Fall der Fälle sollte es eine Transportversicherung geben.
Knut