20.03.2014, 17:53
Normalerweise werden die Nieten ausgebohrt und das GFK dann wieder aufgefüllt/repariert. Dass jemand hierbei neue Nieten einsetzt, habe ich noch nicht gehört. Bei den älteren Baujahren ist das Teil vernietet, bei den neueren C3en nur verklebt. Ob man das Teil ohne Schaden überhaupt rausbekommt, weiss ich nicht.