06.04.2014, 10:10
Hier kommen zum ersten Mal überhaupt MLS (Multi-Layer Steel) Zylinderkopfdichtungen zum Einsatz. Es sind also Kopfdichtungen die aus mehreren Schichten Metall bestehen. Diese speziellen und teuren Kopfdichtungen gibt es für den LT5 erst seit kurzem. Die Metaleinlagen sollen verhindern dass es bei sehr zügigen und hochtourigen Autobahnfahrten zu einem Wegdrücken der Dichtung im Zylinderbereich kommt. Vor allem Zylinder 7 und ganz besonders Zylinder 8 haben manchmal dieses Problem.
SAM/CH ZR-1
" Just call me Dr. Z "
The legend has a name: ZR-1
DR.Z/LT5-Performance
433 LT5 - What else?
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DR.Z/LT5-Performance
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