20.06.2004, 12:55
Ecki,
bei den C1 und C2 Modellen findest Du sowieso kaum noch Autos im Originalzustand....will heißen: Irgendjemand hat sowie so am Lack rumgepopelt. Manchmal ist der alte Thermoplast sogar noch drunter...und irgendwiene Sperrschicht wurde drübergepfuscht.
Da finde ich die lösung ok, wenn man einfach alles runterholt und dann eben mit dem Pinsel Gelcoat neu aufbringt. Zudem ware die frühen Fertigungsmethoden lange nciht so ausgereift, wie das heute der Fall ist. Die Teile wurden ja damals auf eine Form aufgesprüht (Resin- und Fasermix) und dann in eine Presse gegeben...die äußeren Schichten waren also entsprechend dünn.
bei den C1 und C2 Modellen findest Du sowieso kaum noch Autos im Originalzustand....will heißen: Irgendjemand hat sowie so am Lack rumgepopelt. Manchmal ist der alte Thermoplast sogar noch drunter...und irgendwiene Sperrschicht wurde drübergepfuscht.
Da finde ich die lösung ok, wenn man einfach alles runterholt und dann eben mit dem Pinsel Gelcoat neu aufbringt. Zudem ware die frühen Fertigungsmethoden lange nciht so ausgereift, wie das heute der Fall ist. Die Teile wurden ja damals auf eine Form aufgesprüht (Resin- und Fasermix) und dann in eine Presse gegeben...die äußeren Schichten waren also entsprechend dünn.