13.06.2014, 21:57
Zitat:Das sieht der TÜV aber anders, weil das Geschwindigkeitsrating der Diagonalen nicht ausreicht.
Das ist falsch. Die Diagonalreifen hatten keine "Speed Ratings".
Man half sich damals damit, dass der Reifen Luftdruck von normal 1,2-1,4 ATÜ auf 3.0 ATÜ angehoben werden musste, wenn man high Speed fahren wollte.
Ich habe viele Jahre XK 120 gefahren, die spielend schon 1949 180kmh erreichten. Bei Jaguar stand dieser Hinweis auf Luftdruckerhöhung im Manual (Handbuch) Bei allen kontemporären Autorennen wurde ebenso verfahren.
Achso: Glückwunsch zur schönen C1 mit Historie. Allzeit gute Fahrt.
6TVette