Kritisches Fahrverhalten bei hohen Geschwindigkeiten

[gp]

Original von Wutzer
......aber ein deutliches Ziehen nach links bei Volllastbeschleunigungen in den unteren beiden Gängen. Besonders auffällig im 2 Gang (im 1. mache ich das fast nie!) ab etwa 4000 U/min, wo der Motor richtig Drehmoment aufbaut. Dabei muss ich dann nach rechts gegenlenken, was zur Folge hat, dass ich im Schaltvorgang (kein Moment an der Achse) wieder nach links lenken muss, um nicht ungewollt rechts abzubiegen. Der Vorgang ist nicht wirklich bedrohlich, aber auch für den Beifahrer deutlich spürbar. Je höher der Gang, desto geringer der Effekt. Im 4. ist er schon fast nicht mehr spürbar.

So wie Du es beschreibst, würde ich unterstellen das sich einseitig die Spur ändert unter Volllast in den unteren Gängen.
Dafür gibt es leider einige Möglichkeiten....

Gruß Gerd