27.09.2014, 18:05
Hallo,
also zuerst mal schauen ob das Instrument ne Macke hat oder der Sensor, Hast Du ein Multimeter?
Falls ja miss doch den Widerstand am Sensor zur Fahrzeugmasse im Stand und bei laufendem Motor, hier muss ein deutlicher Unterschied sein.
Das Instrument kannst du mit einem 1 Kohm Poti (veränderlicher Widerstand) gen Masse testen beim drehen sollte der Zeiger sich dann bewegen lassen.
also zuerst mal schauen ob das Instrument ne Macke hat oder der Sensor, Hast Du ein Multimeter?
Falls ja miss doch den Widerstand am Sensor zur Fahrzeugmasse im Stand und bei laufendem Motor, hier muss ein deutlicher Unterschied sein.
Das Instrument kannst du mit einem 1 Kohm Poti (veränderlicher Widerstand) gen Masse testen beim drehen sollte der Zeiger sich dann bewegen lassen.