Scheinwerfer unterschiedliche Geschwindigkeit

[MiSt]

Original von scmike
D.h. die WARN-Lampe muß leuchten sobald das Licht angeschaltet ist und ausgehen sobald die Scheinwerfer komplett ausgefahren sind. Eigentlich einfach.

Genau so.

Original von scmike
Bei mir fängt sie aber erst an zu leuchten sobald ich den "Headlights" Schalter betätige und sie Scheinwerfer beginnen auszufahren.
Wenn ich Dich richtig verstanden habe darf auch das so nicht sein und neben dem Microschalter, der bei komplett ausgefahrenen Lichter schaltet, ist wohl auch der nicht i.O. der anzeigt das sie komplett eingefahren sind.

Dafür gibt es serienmäßig keinen Endschalter ... das ist also reichlich merkwürdig und deutet darauf hin, dass die Verdrahtung doch irgendwie "verbessert" wurde.

Original ist laut Schaltplan der 65'er so:

- vom Lichtschalter geht ein dünnes hellblaues (LBL) Kabel zur Telltale und vom gleichen Anschluss ein dickeres hellblaues zum Fußschalter Fern-/Abblendlicht
- von der Telltale geht ein dünnes grau/schwarzees (GY/B) Kabel zum Verbinder zum Motorraum
- dieses grau/schwarze Kabel findet man vorne zwischen den Scheinwerfern wieder, es ist dort an den beiden Schaltern angeschlossen
- das jeweils andere Ende der Schalter liegt auf dem Massestern vorne (dünnes schwarzes Kabel B)

So wird auch die simple Funktion bzw. Logik deutlich:

- sobald das Licht eingeschaltet ist, kommt plus auf die eine Seite der Telltale (und auf den Fußschalter, von dort aus wahlweise zum Abblendlicht oder Fernlicht)
- solange einer der Schalter geschlossen ist (es sind wie gesagt Öffner), bekommt die Telltale Masse
- wenn beide offen sind (= Scheinwerfer draußen) ist die Telltale masselos und damit aus

Original von scmike
Komisches Forum hier. Jede kleine Ungereimtheit artet gleich richtig in Arbeit aus.

hmmmm ...