Spaltmaße an alten Corvetten

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Original von TheVette75
Ich würde sagen, bzgl. älterer MB stimmt das zum Teil: Auch hier ist definitiv kein Vergleich zwischen Oldtimer (wobei ich hier auch 20 Jahre alte PKW mit einbeziehe) und aktuellen bzw. max 5 Jahre alten Fzg´n zu ziehen.
Die Vorgaben und technischen Möglichkeiten haben sich natürlich immer weiter zum Positiven verändert.

Ich kann leider nur auf einen 78 SL 500 im Originalzustand zum Vergleich schauen, den ein Bekannter besitzt. Die Spalte sind sofern es ein Bauteil betrifft, also zB. Haube ODER Tür, gleichmäßig, aber eben schon sehr groß.

Find ich spannend hier, bis auf deine Aussage, komplett gegensätzliche Meinungen zu alten Europäern zu hörennals ich bislang kannte, wieder was gelernt!

Da mich Daimlers nicht wirklich interessieren kann ich nur wiedergeben, was ich von den vier Leutchens (quasi wie Olli und JR, nur mit Daimlern... ) zu hören und zu sehen bekomme. Und das sind schon deutlich größere (aber durchaus gleichmäßige) Spaltmaße und vor allem sehr viel Welligkeit in der Fläche des Bleches, das auch auf alten Produkt/Pressefotos! Und das obwohl die Bleche wesentlich dicker sind als bei heutigen Fahrzeugen. Welligkeit jetzt nicht so krass, wie bei den Vorder- und Hinterteilen der Softbumpervetten, aber schon im richtigen Licht deutlich sichtbar.