12.02.2015, 11:39
Hallo
Der Preis scheint doch sehr fair zu sein, wenn ich so nachdenke, für welche mir immer noch übertrieben scheinende C3 en hier im Forum verkauft bzw gegauft wurden.
Wenn die in etwa in Ordnung ist, sollte man dann zugreifen.
Diese Autus werden in nächster Zukunft wohl teurer, nicht zuletzt wegen dem US Dollarkurs, der sich momentan vielleicht noch nicht bis kaum zeigt bei Autos, die bereits in Europe sind.
mfG. Günther
Der Preis scheint doch sehr fair zu sein, wenn ich so nachdenke, für welche mir immer noch übertrieben scheinende C3 en hier im Forum verkauft bzw gegauft wurden.
Wenn die in etwa in Ordnung ist, sollte man dann zugreifen.
Diese Autus werden in nächster Zukunft wohl teurer, nicht zuletzt wegen dem US Dollarkurs, der sich momentan vielleicht noch nicht bis kaum zeigt bei Autos, die bereits in Europe sind.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
![besoffen besoffen](https://www.corvetteforum.de/images/smilies/icon_drunk.gif)