16.02.2015, 21:05
Hallo
Wenn deine Blattfeder nicht ausgeleiert ist, also durchhaengt, und du nur die Liner wechseln moechtest, so kannst du das wohl selber machen, so wie du schreibst.
Wenn die Feder aber durchhaengt, so kann ein Profi die wieder in Form bringen, was dann wohl mit Sprengen gemeint ist ( ? ).
Oder eben eine Neue, die recht guenstig sind.
mfG. Günther
Wenn deine Blattfeder nicht ausgeleiert ist, also durchhaengt, und du nur die Liner wechseln moechtest, so kannst du das wohl selber machen, so wie du schreibst.
Wenn die Feder aber durchhaengt, so kann ein Profi die wieder in Form bringen, was dann wohl mit Sprengen gemeint ist ( ? ).
Oder eben eine Neue, die recht guenstig sind.
mfG. Günther
early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement .