21.03.2015, 22:36
... also ich hätte ja gedacht, dass das Getriebe und der Motor die Hauptverursacher für die Temperatur von Kupplungsglocke & Co. sind. Zwei Rohren, noch dazu Getriebegehäuse und Gocke in dem Bereich gut umströmt von Luft, würde ich als vernachlässigbar eingestuft. Aber ich hab auch keine C6.
Viele Grüße, Mirko
Viele Grüße, Mirko