Motoreinbau C 3

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C3 (1968-1982)

#45

26.03.2015, 01:21

Hallo

Zitat: oder im Rücklauf von den Schmierstellen zur Ölwanne angeordnet?

Das wäre fast unmöglich machbar, ausser mit einer Trocknesumpfschmierung und Ölfilter hinter
der Trockensumpfpumpe ( scavenge pump ).

Das Öl kommt ja von überall her. Nockenwellenlager, Kurbelwellenlager, Köpfen usw und fliesst in die Ölwanne.

mfG. Günther

early 1968 L71 tri-power big block convertible.
GM-T56 Viper 6 speed manual , 4.11 rear.
HOOKER chrome side pipes. Long L88 hood.
Tires front 235 rear 255 on 8x15 real wire spoke rims
You can't beat short stroke displacement . besoffen

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Motoreinbau C 3 - von perlen - 16.03.2015, 11:19

[Kein Betreff] - von zuendler - 16.03.2015, 11:22

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