09.06.2015, 00:20
Zitat:Original von zuendler
Obacht: bei den frühen Corvetten bis 69 glaub ich, werden die Shims mit der Lochseite am Arm benutzt. Können so gar nicht verloren gehen. Die Seite mit dem Schlitz hängt dann einfach aus dem Rahmen raus.
Nicht ganz richtig! Bis 1970 hatten die Shims zwei Löcher, ab 1971 die Schlitze.
Gruß
Matthias
The bitterness of poor quality remains long after the sweetness of low price is forgotten.
Benjamin Franklin