09.08.2004, 14:25
Zitat:wenn Du eine Vakuumpumpe zur Hand hast, dann schließe sie mal direkt an das EGR-Ventil an und pump kräftig. Das EGR sollte das Vakuum ca. 20 Sekunden halten. Wenn Du kein Vakuum erzeugen kannst, ist das EGR Ventil hinüber.Super Tip
diesen Test würde ich auch mal machen.Jedoch kann das Ventil selbst noch ok sein, aber dennoch nicht richtig schließen.
Dazu muss es ausgebaut und der Verschlußkegel am Ende sowie der Sitz in der
Ansaugspinne gereinigt werden.
Meist hat sich dort haufenweise Russ abgelagert, der ein 100% iges schließen der
Öffnung verhindert. Dies hat dann oft zur Folge, das nur in unregelmäßigen
Abständen der EGR Temp-Switch Alarm schlägt.
Gruß
Stevie
Stevie