29.08.2015, 20:43
Markus, GM nutzte ab Mitte der 90er das VPW J1850 und FORD das PWM J1850.
Die Baudrate ist unterschiedlich PWM arbeitet mit 41,6 kB
Das von GM verwendete VPW ist wesentlich langsamer mit nur 10k4, kennt aber auch einen High Speed Modus beim Flashen
Ich finde die ELM327 Dongle super weil es dazu sehr umfangreiche Apps mit übersichtlichen Displayausgaben gibt, die man während der Fahrt sehr gut ablesen kann.
Zudem sind sie wesentlich preiswerter zu bekommen als solchen Hand-Tester die am Ende auch nicht mehr können.
Für tiefgreifendere Diagnosen nutze ich persönlich ohnehin ganz andere Tools....
den Dongle und ein Smartphone hat man dagegen immer dabei
Die Baudrate ist unterschiedlich PWM arbeitet mit 41,6 kB
Das von GM verwendete VPW ist wesentlich langsamer mit nur 10k4, kennt aber auch einen High Speed Modus beim Flashen
Ich finde die ELM327 Dongle super weil es dazu sehr umfangreiche Apps mit übersichtlichen Displayausgaben gibt, die man während der Fahrt sehr gut ablesen kann.
Zudem sind sie wesentlich preiswerter zu bekommen als solchen Hand-Tester die am Ende auch nicht mehr können.
Für tiefgreifendere Diagnosen nutze ich persönlich ohnehin ganz andere Tools....
den Dongle und ein Smartphone hat man dagegen immer dabei
