09.09.2015, 12:56
Hi Florian,
das hatte ich auch schon mal bei einem Drifttraining. Nur daß bei mir das ESP ausgesteckt war (Lenkwinkelsensor). Der Motor hat nachdem ich die Kupplung gedrückt und gegengelekt hatte auf der Rüttelplatte hochgedreht bis zum Begrenzer und das nicht nur einmal sondern jedes Mal, so daß mich dann der Instruktor schon gefragt hatte warum ich immer voll auf dem Gas stehe.
Gruß Günther
das hatte ich auch schon mal bei einem Drifttraining. Nur daß bei mir das ESP ausgesteckt war (Lenkwinkelsensor). Der Motor hat nachdem ich die Kupplung gedrückt und gegengelekt hatte auf der Rüttelplatte hochgedreht bis zum Begrenzer und das nicht nur einmal sondern jedes Mal, so daß mich dann der Instruktor schon gefragt hatte warum ich immer voll auf dem Gas stehe.
Gruß Günther