C6 in der Auto Bild Test & Tuning

[Jochen]

Zum Testbericht:

lausige Qualitätsanmutung beim Interieur

und

Interieur liegt jetzt deutlich über Mietwagen-Niveau

Blödsinn. Der Corvetteinnenraum war schon immer sehr zeitgemäss. Auch die C5 hat einen für mitte der 90er Jahre (Entwicklungszeit) sehr schönes und (für diesen Preis) qualitativ noch gutes Interieur. "lausig" ist wirklich ganz anders !
Möchte mein C5 Innenleben nicht mit dem eines 95er 911ers oder SL tauschen !

Hill schwärmt von der verwindungssteifen Struktur

Tatsache ist das Mr. Hill sagt das der C6 Rahmen und der C5 Rahmen kaum unterschiede bei der Steifigkeit aufweisen !

dem neuen, drehfreudigeren Motor (jetzt ganz aus Aluminium),

Aha, der C5 Motor war also aus Grauguss . . . So ein Blödsinn !

Die dank Transaxle-Bauweise ausgewogene Gewichtsverteilung von 51/49 Prozent (vorn/hinten) verspricht dabei exzellentes Handling.

Ein wirklich alter Hut !

Mit der neuen C6 verlassen die Corvette-Macher erstmals den lange beschrittenen Weg, einen kraftvollen Zweisitzer möglichst preisgünstig auf breite Räder zu stellen

Ähhm, also die C6 ist jetzt kein kraftvoller preisgünstiger Zweisitzer ? Ich dachte der Einführungspreis der C6 ist (zumindest laut GM) unter dem einer C5 ??? Weiß Autobild mehr ?

Auch an Bord halten Segnungen der Moderne Einzug . . . .ein Headup-Display

Na endlich hat die Corvette ein Head Up Display, nachdem alle namhaften Deutschen Automobilhersteller dieses System schon lange eingeführt haben und es serienmässig anbieten. "Segnungen der Moderne" Ich weiß gar nicht was ich mehr machen soll, lachen oder kopfschütteln !

Corvette-Kunden werden die Motorkraft von maximal 400 Newtonmetern bei 4400 Touren auch künftig mit vertrauten Schaltboxen portionieren

Na da bleibe ich dann doch lieber bei meiner C5 mit 500 NM

mit europäischen Ansprüchen enttäuscht. Vermisst er doch mindestens zwei weitere Gänge

Weil ja jedes europäische Automatik Fahrzeug 6 Gänge hat . . . oder ?

Schaltwippen am Lenkrad sind bei uns längst Standard

Aha

Für allzu heißblütige Corvetten-Kapitäne gibt es sogar eine elektronische Traktionskontrolle

Anmerkung des Autoren: bereits seit 1997 serienmässig in jeder C5 !


Herzlichen Glückwunsch liebe Autobild. Mal wieder ein "schlecht abgeschrieben" und "viel falsches hinzugedichtet" Artikel.

Weiter So !


Grüße

Jochen