Resto 66er BB

[tuner63]

Hier noch das Bild, um zu sehen wie am dritten Zylinder Platz geschaffen wurde. Meine Frage, ob dann nicht wieder Unwucht entsteht, wenn am Pleuel abgeschliffen wird, wurde folgendermaßen beantwortet:

wir haben den Freigang am Pleuel geschaffen, der Gewichtsunterschied beträgt 1.5 Gramm, da ich jedoch bei Motoren, die über 6000 rpm drehen mit einer sogenannten Overbalance von 1 % rechne, d.h. das Gegengewicht ist schwerer als bei einem 50%-Ausgleich, was bei diesem Motor 25 Gramm entspricht, fällt das nicht ins Gewicht.