29.04.2016, 21:28
Nach langer Pause wollte ich nicht versäumen, allen helfenden Kommentatoren zumindest meine Lösung mitzuteilen. Die Suche nach entsprechenden Reifendimensionen (325/50-15 und 285/50-15) hat erwartungsgemäß zu Schwierigkeiten geführt.Zur Erinnerung, die aktuellen Reifen auf meiner Neuerwerbung sind von 1986. Hinten habe ich Mickey Thompson Sportsman Pro drauf, die noch in unglaublich guter Kondition sind. 
Entsprechende (annähernd identische) Größen gibt es nach meiner monatelangen Recherche nur bei Hoosier und bei Mickey Thompson. Christian Müller von hoosier-rennreifen.de hat mir sehr geholfen. Während ich bei moparshop.de schon fast bestellt hatte, mir aber auf meine Fragen nur inkompetente Antworten gegeben wurden
, erklärte er mir, dass weiche Mischung und Strassenzulassung bei diesen Reifen bedeutet, dass sie nur ca. 600 Km auf der Straße überleben. 
Bei den "strassentauglichen" Reifen mit Zollangaben ist nach seiner Aussage eine einfache Umrechnung nicht möglich, da die Maße von Reifenhersteller zu Reifenhersteller unterschiedlich gemessen werden. Aus meinem Mailverkehr:
Christian:
Die 27x10.5 passen im Durchmesser, sind aber viel zu schmal (ca. 225er) und für max. 9" Felgenbreite.
Ich:
Bei 27*10,5 besagt doch die 10,5 die Reifenbreite in Zoll, oder?
Ein Zoll sind 2,54cm, demnach wären doch 10,5 Zoll gleich 266,7mm, oder?
Christian:
die Größenbezeichnungen sind nicht genormt. die 10.5 oder 285 können die
Laufflächenbreite oder die Gesamtbreite meinen oder irgendwas dazwischen und das
ganze hängt auch von der verwendeten Felge ab.
Dann wendete ich mich an Mickey Thompson in den USA:
The typical „track" conditions are the streets of Berlin (asphalt), I use it more for cruising than for the quarter mile. So what I’m looking for is a tire that is not too smooth so I can use it also for longer trips on the road.
Die Antwort:
For the rear we would have the Sportsman Pro in the 325/50-15LT part number 6548 and for the front in the Sportsman Pro is the part number 6542 which is close to the 285/50-15LT.
Leider konnte ich in den USA kein Unternehmen finden, das diese nach Deutschland liefert. Ansonsten habe ich diese Dimensionen nur in Australien gefunden - günstiger als in den USA, Transport aber unbezahlbar.
Da ich nun sehr viel Zeit mit der Suche verbracht habe, bin ich auf die verrückte Idee gekommen, diese per Luftfracht zu bestellen. Ein Freund in den USA hätte die Reifen für 1.091$ besorgen können. Die günstigste Spedition die er ausfindig machen konnte wollte jedoch inklusive Zoll- und Steuerabwicklung und Lieferung frei Haus 1.700,-$.
Seetransport wäre nicht viel günstiger gekommen, hätte jedoch viel länger gedauert.
Bestellt habe ich die Reifen nun bei http://www.delta4x4.com. Kostet mich zwar mit 2.666,- € zwar nochmals ein wenig mehr, dafür habe ich den Ansprechpartner in Deutschland, das war es mir wert. Per Seefracht hätte mich das 2.024,- € gekostet. Nun hoffe ich, dass die Reifen bald kommen. To be continued...
Entsprechende (annähernd identische) Größen gibt es nach meiner monatelangen Recherche nur bei Hoosier und bei Mickey Thompson. Christian Müller von hoosier-rennreifen.de hat mir sehr geholfen. Während ich bei moparshop.de schon fast bestellt hatte, mir aber auf meine Fragen nur inkompetente Antworten gegeben wurden
, erklärte er mir, dass weiche Mischung und Strassenzulassung bei diesen Reifen bedeutet, dass sie nur ca. 600 Km auf der Straße überleben. Bei den "strassentauglichen" Reifen mit Zollangaben ist nach seiner Aussage eine einfache Umrechnung nicht möglich, da die Maße von Reifenhersteller zu Reifenhersteller unterschiedlich gemessen werden. Aus meinem Mailverkehr:Christian:
Die 27x10.5 passen im Durchmesser, sind aber viel zu schmal (ca. 225er) und für max. 9" Felgenbreite.
Ich:
Bei 27*10,5 besagt doch die 10,5 die Reifenbreite in Zoll, oder?
Ein Zoll sind 2,54cm, demnach wären doch 10,5 Zoll gleich 266,7mm, oder?
Christian:
die Größenbezeichnungen sind nicht genormt. die 10.5 oder 285 können die
Laufflächenbreite oder die Gesamtbreite meinen oder irgendwas dazwischen und das
ganze hängt auch von der verwendeten Felge ab.
Dann wendete ich mich an Mickey Thompson in den USA:
The typical „track" conditions are the streets of Berlin (asphalt), I use it more for cruising than for the quarter mile. So what I’m looking for is a tire that is not too smooth so I can use it also for longer trips on the road.
Die Antwort:
For the rear we would have the Sportsman Pro in the 325/50-15LT part number 6548 and for the front in the Sportsman Pro is the part number 6542 which is close to the 285/50-15LT.
Leider konnte ich in den USA kein Unternehmen finden, das diese nach Deutschland liefert. Ansonsten habe ich diese Dimensionen nur in Australien gefunden - günstiger als in den USA, Transport aber unbezahlbar.
Da ich nun sehr viel Zeit mit der Suche verbracht habe, bin ich auf die verrückte Idee gekommen, diese per Luftfracht zu bestellen. Ein Freund in den USA hätte die Reifen für 1.091$ besorgen können. Die günstigste Spedition die er ausfindig machen konnte wollte jedoch inklusive Zoll- und Steuerabwicklung und Lieferung frei Haus 1.700,-$.
Seetransport wäre nicht viel günstiger gekommen, hätte jedoch viel länger gedauert.Bestellt habe ich die Reifen nun bei http://www.delta4x4.com. Kostet mich zwar mit 2.666,- € zwar nochmals ein wenig mehr, dafür habe ich den Ansprechpartner in Deutschland, das war es mir wert. Per Seefracht hätte mich das 2.024,- € gekostet. Nun hoffe ich, dass die Reifen bald kommen. To be continued...