Plötzliches Ausbrechen auch bei C5?

[PetZ]

bei der C5 wäre es wirklich unwahrscheinlich, daß sie TPMS-Sensoren irgendwas mit Bremsseingriffen zu tun hätten. Da in dem Service Manual steht, daß die BPMV (Brake Pressure Modulator Valve) nur aus dieser Komponenten besteht:
- Pump Motor

- Wheel Speed Sensors (WSS) - As the wheel spins, the wheel speed sensor produces an AC signal. The
EBCM uses this AC signal to calculate wheel speed. The wheel speed sensors are replaceable only as part
of the wheel hub and bearing assemblies.

- Traction Control Switch - The TCS is manually disabled or enabled using the traction control switch.

- Stoplamp Switch - The EBCM uses the stoplamp switch as an indication that the brake pedal is applied.

- Lateral Accelerometer Sensor (w/JL4) - The EBCM uses the lateral accelerometer sensor as an indication
of the lateral acceleration of the vehicle.

- Yaw Rate Sensor (w/JL4) - The EBCM uses the yaw rate sensor as an indication of the yaw rate of the
vehicle.

- Steering Wheel Position Sensor (SWPS) (w/JL4) - The EBCM uses the SWPS as an indication of the
position and rotation of the steering wheel.

- Brake Fluid Pressure Sensor (w/JL4) - The brake fluid pressure sensor is attached to the BPMV. The
EBCM uses the brake fluid pressure sensor as an indication of the brake fluid pressure in the BPMV.

Mich würde auch mehr interessieren, wie es mit dem Lenkwinkelsensor ist. Weil, wenn er spinnt und alle andere Sensoren (Yaw Rate Sensor, Lateral Accelerometer Sensor und Wheel Sensors) normale Werte zeigen, würde ich annehmen, daß die Selbstdiagnose das herausfindet und eine Fehlermeldung anzeigt und keine Bremsseingriffe stattfinden. Selbstverständlich könnte sein, daß ein Fehler in dem Software drin sein könnte.

Bitte Tom V, mehr Licht ins Dunkel bringen